عندما تشتري سيارة جديدة ، لا بد أن تعمل بسلاسة لفترة من الوقت. في المرة الأولى التي يتم فيها الخدمة ، إذا لم يكن لديك صفقة شاملة ، فهناك احتمال أن تتعرض لصفقة فاتورة ضخمة. من الممكن أن يتكرر هذا. تساعد حزم الصيانة في التوفير من خلال توزيع التكلفة على مدى عام ، وسيكلف متوسط ​​الخطة التي تشمل جميع مجالات الخدمة المهمة في المتوسط ​​60 جنيهًا إسترلينيًا في الشهر ، وهو سعر صغير يجب دفعه مقابل توفير الكثير في المستقبل. بالإضافة إلى ذلك ، مع الطرد ، لن تضطر إلى تحمل عبء استلام السيارة وإنزالها بنفسك في كل وكالة. هذا أكثر فائدة إذا كنت تدير أسطول! تخيل أنك أشرف على صيانة عدة مئات من السيارات! مع الصيانة الدورية ، لا توجد فرصة لوجود فواتير ضخمة دفعة واحدة. بدلاً من ذلك ، يتم موازنة التكلفة بالتساوي على مدار فترة زمنية كبيرة. علاوة على ذلك ، مع الصيانة على فترات زمنية مناسبة ، تعمل السيارة بشكل أفضل ولديها انبعاثات أقل ، وبالتالي تقليل التأثير البيئي أيضًا.

التغطية الأساسية لخطة الصيانة هي الصيانة الموصى بها من قبل الشركة المصنعة ويتم الاهتمام بذلك وفقًا للجدول الزمني المحدد. يتضمن ذلك عادةً فحص الأساسيات مثل فلاتر الهواء والوقود والتركيبات الكهربائية واستبدالها إذا لزم الأمر. بالإضافة إلى ذلك ، يتم فحص بطانات الفرامل والوسادات والأقراص. علاوة على ذلك ، يتم استبدال حزام الكامة وفقًا لجدول الشركة المصنعة. ومع ذلك ، يتم الاعتناء بالبلى العادي. من الواضح ما إذا كان الضرر ناتجًا عن القيادة غير المسؤولة ولم يتم الاهتمام بهذا الأمر. يتم أيضًا التعامل مع محاذاة العجلات واستبدال الإطارات. في حالة الإطارات ، يتم الإعداد وفقًا لجهة التصنيع المحددة. كراج متنقل

سواء كانت سيارة واحدة أو أسطولًا ، لضمان استخدام الإمكانات الكاملة للسيارة ، فإن الصيانة المناسبة ضرورية. ويشمل ذلك الفحوصات الشهرية الروتينية ، متبوعة باختبارات محددة على فترات دورية وتشخيص سريع لأي مشاكل قد تواجهها السيارة. في حين أن الإصلاحات الفردية تعد خيارًا ، فمن الأفضل اختيار حزمة كاملة لأنها أكثر اقتصادا وتغطي نطاقًا أوسع من ساحات الصيانة. عادةً ما تشمل صيانة السيارة أو صيانتها استبدال الزيوت في المحرك ، سائل التبريد بشكل أساسي وما شابه ، يليه اختبار وزارة النقل (MOT) لسلامة السيارة واختبار المحرك تحت الضغط. بالإضافة إلى ذلك ، تشتمل الصيانة المنتظمة على محاذاة العجلات من أجل المناولة المثلى والمسافة المقطوعة بالأميال وتجديد غاز مكيف الهواء. تعتبر الخدمة الداخلية أيضًا جزءًا لا يتجزأ حيث أن راحة الراكب هي أهم جانب في أي سيارة. بنشر متنقل

السيارات ، التي لا يزيد عمرها عن عام واحد ، يتم أخذها في الخدمة والعقد ساري المفعول لمدة ثلاث سنوات. هناك شرط مفاده أن السيارة يجب أن تسير ما لا يقل عن 20000 ميل كل عام. تتوفر أيضًا خطط أخرى للمسافات المقطوعة بأميال أعلى ويتم التسعير وفقًا لذلك. هناك خطط تسعير شاملة للأساطيل الممتدة اعتمادًا على تركيبة الأسطول. عادة ، يتم شحن الأساطيل المكونة من نفس السيارة أقل بكثير. العامل الآخر الذي يؤثر على سعر الخدمة هو الشركة المصنعة. السيارات التي تتوفر قطع غيارها بسهولة تكون مشحونة أقل بكثير من تلك التي تحتاج إلى قطع مصنوعة من قبل مصنع معين أو الشركة المصنعة للسيارة نفسها. في بعض الحالات ، لا يقبل المصنعون قطع الغيار التي تصنعها شركات أخرى.